Regjeringen endrer på avgiftene ved kjøp av bil. De som forurenser mest, må betale mer.
For eksempel vil en Renault Clio 1.5 dCi Limited med 90 hestekrefter få en ISV-økning (Engangsavgift?) på 1,89% innen 2020. Dette er fordi karbondioksidutslippene fra dette kjøretøyet (116 gram CO2) er ett trinn høyere enn laveste nivå. På grunn av dette, bare i ISV, vil fremtidige eiere av dette kjøretøyet betale 3.613,20 euro neste år.
Hvis du vil kjøpe den samme bilen, med samme kraft, men i bensinversjonen, vil avgiftsendringen være marginal: en økning på 38 cent mellom 2019 og 2020, som er 0,18% mer. ISV som skal betales for denne modellen vil være € 208,95 fordi dette kjøretøyet ligger i ISV-tabellens laveste nivå.
Til tross for disse endringene, regner regjeringen med å ha lavere skatteinntekter fra denne skatten neste år: ISV-inntektene forventes å falle fra 734,8 millioner euro til 691 millioner euro, en reduksjon på omtrent 6 prosent, ifølge budsjettforslaget.
Statsbudsjettet for 2020 inkluderer også en økning i skatten for bilister: veiskatten (IUC) vil øke med gjennomsnittlig 0,3% neste år .