Trafikkultur er neppe et ord som er født i Portugal
Portugal er igjen blant landene i Europa med høyest dødelighet i trafikken. Nye tall viser at landet lå på sjetteplass i 2024, med 58 omkomne per million innbyggere – klart over EU-snittet på 45. For mange som kjører i Portugal til daglig, vil det neppe komme som noen overraskelse.
Portugal ligger fortsatt høyt på ulykkesstatistikken
Ifølge en omtale i The Portugal News ble Portugal rangert som det sjette farligste landet å kjøre i i Europa i 2024. Rangeringen bygger på data som viser 58 trafikkdrepte per million innbyggere, et nivå som plasserer landet tydelig over EU-gjennomsnittet.
Til sammenligning opplyser Europakommisjonen at EU samlet hadde rundt 19.940 omkomne i trafikken i 2024, noe som tilsvarer om lag 45 dødsfall per million innbyggere. Utviklingen går riktignok svakt i riktig retning på europeisk nivå, men forbedringen er fortsatt for langsom til at EU er i rute til å nå målet om å halvere antall dødsfall innen 2030.
Et kjent bilde for mange som bor i Portugal
For mange utlendinger og fastboende i Portugal er dette tall som stemmer godt med hverdagsopplevelsen. Portugisisk trafikk oppleves ofte som mer intens og mindre forutsigbar enn det mange nordmenn er vant til hjemmefra.
Det handler ikke nødvendigvis bare om høy fart. Like ofte nevnes korte avstander mellom bilene, brå feltskift, kreative forbikjøringer og rundkjøringer der ikke alle ser ut til å ha lest samme regelbok. Selvsagt kjører ikke alle slik, men totalbildet er krevende nok til at mange skjerper seg ekstra så snart de setter seg bak rattet her.
Over EU-snittet – og et klart varsko
At Portugal ligger over EU-snittet er i seg selv et tydelig faresignal. En fersk europeisk oversikt viser også at Portugal i 2025 fortsatt lå høyt, med 55 trafikkdrepte per million innbyggere, noe som tyder på at utfordringen ikke forsvinner over natten.
Det betyr ikke at alt går i feil retning. Ifølge EU-materiale har Portugal over tid hatt en viss nedgang i antall dødsulykker sammenlignet med tidligere år, men nivået er fortsatt for høyt sammenlignet med de tryggeste landene i Europa. Dokumentasjon fra EU viser dessuten at Portugal i 2024 lå «substantially above the EU average».
Hvorfor er risikoen fortsatt så høy?
Selve rangeringen forklarer ikke alene hvorfor Portugal kommer så dårlig ut, men EU-dokumentasjon peker på noen mønstre. Portugal har en relativt høy andel dødsulykker som involverer motoriserte tohjulinger, og en betydelig del av dødsfallene skjer på urbane veier.
I tillegg er det rimelig å anta at klassiske risikofaktorer som fart, alkohol, uoppmerksomhet og svak etterlevelse av trafikkregler også spiller inn. Den tolkningen støttes indirekte av at portugisiske myndigheter nylig har varslet strengere reaksjoner mot blant annet råkjøring, promillekjøring og farlige manøvrer.
Hva betyr dette for deg som kjører i Portugal?
For nordmenn som bor i Portugal, eller som kommer hit på bilferie, er dette først og fremst en påminnelse: Kjør defensivt.
Det er lurt å regne med at andre trafikanter kan gjøre noe uventet. Hold god avstand, vær ekstra oppmerksom i rundkjøringer, og ikke ta for gitt at tempo, plassering og vikeplikt praktiseres slik du er vant til fra Norge.
På mange måter er portugisisk trafikk en øvelse i tilpasning. Veiene kan være gode, naturen vakker og motorveiene effektive, men selve kjørekulturen krever ofte litt mer årvåkenhet.
Et ansvar som ikke bare ligger hos bilistene
Samtidig er dette ikke bare et spørsmål om personlig kjørestil. Når et land år etter år havner høyt på statistikken over trafikkdødelighet, handler det også om kontroll, forebygging, infrastruktur, opplæring og politiske prioriteringer.
Portugal har gjort fremskritt, men tallene viser at det fortsatt er et stykke igjen til nivået i Europas tryggeste trafikknasjoner. Derfor bør denne statistikken leses som mer enn bare en dyster rangering. Den er også et signal om at trafikksikkerhet fortsatt må være en høyt prioritert sak.
Konklusjon
Portugal er et flott land å reise i og bo i, men trafikken er fortsatt en av de delene av hverdagen som mange opplever som mest krevende. Når landet igjen havner blant de farligste i Europa å kjøre i, er det ikke bare en overskrift – det er en påminnelse om at forsiktighet bak rattet fortsatt er helt avgjørende.
