Portugal styrker bemanningen på flyplassene før sommeren

Det er ikke bare streiker som kan skape utfordringer for flyreisende i Portugal i sommer. Lange køer i passkontrollen har allerede vært et problem, særlig for reisende fra land utenfor Schengen. Nå skal portugisiske myndigheter sette inn 360 ekstra PSP-politifolk på flyplassene fra juli for å redusere ventetiden.

Flere grensepolitifolk på portugisiske flyplasser

Portugisiske flyplasser skal få 360 ekstra politifolk fra juli. Målet er å redusere køer og ventetider i passkontrollen, særlig for passasjerer som kommer fra land utenfor Schengen-området. Det opplyser PSP – Polícia de Segurança Pública – til Lusa, ifølge The Portugal News.  

De nye politifolkene er del av et kull på 560 nye agenter som skal fullføre sin grunnutdanning 28. mai 2026. Deretter skal 360 av dem gå rett videre til et fire ukers kurs i grensekontroll. De skal etter planen begynne arbeidet på flyplassene i begynnelsen av juli.  

Dette inngår i PSPs beredskapsplan for sommeren, en periode der flytrafikken i Portugal vanligvis øker kraftig.

Lisboa får flest – men også Porto, Faro, Azorene og Madeira styrkes

Ifølge opplysninger gjengitt av Madeira Island News skal fordelingen av de 360 ekstra politifolkene være slik:

Lisboa: 150
Porto: 90
Faro: 70
Azorene: 30
Madeira: 20

Det betyr at Lisboa lufthavn, Humberto Delgado, får den klart største forsterkningen. Det er ikke overraskende, siden nettopp Lisboa har vært mest utsatt for lange køer og press på grensekontrollen.  

Også Faro er verdt å merke seg. Algarve går inn i høysesongen, og flyplassen i Faro får en betydelig del av sommerturismen til Portugal.

Lange køer etter nytt europeisk grensesystem

Bakgrunnen for tiltaket er ikke bare vanlig sommertrafikk. Portugal har også hatt utfordringer etter innføringen av det nye europeiske grensekontrollsystemet for reisende fra land utenfor Schengen.

ECO News skriver at køene ved portugisiske flyplasser, særlig i Lisboa, skyldes en kombinasjon av IT-problemer, bygningsarbeider i operative områder og store passasjervolumer på kort tid. Ifølge Lusa skal ventetiden en søndag morgen nylig ha vært over to timer i Porto og over 90 minutter i både Lisboa og Faro.  

Det nye systemet innebærer blant annet mer omfattende kontroll av reisende fra land utenfor Schengen. I perioder med stor trafikk kan dette raskt føre til flaskehalser.

Flere manuelle kontrollbokser fra 29. mai

Forsterkningen i juli er ikke det eneste tiltaket. Fra 29. mai 2026 skal antallet manuelle grensekontrollbokser økes for å bedre kapasiteten og redusere ventetiden.  

Dette kan bli viktig allerede før juli, siden Portugal nå går inn i en periode med flere turister, flere internasjonale ankomster og mer press på flyplassene.

Regjeringen har også opplyst at Portugal foreløpig ikke vil stanse det europeiske Entry/Exit-systemet fullt ut, selv om flyselskaper – blant dem Ryanair – har bedt om suspensjon i sommer. I stedet brukes midlertidige og begrensede pauser i innsamlingen av biometriske data når køene blir for lange. Passkontrollen fortsetter da, mens registrering av ansiktsbilde og fingeravtrykk gjenopptas når ventetidene er tilbake på et mer håndterbart nivå.  

Hva betyr dette for nordmenn?

For nordmenn og andre Schengen-reisende vil tiltaket ikke nødvendigvis merkes like direkte ved ankomst fra Norge, siden Norge er del av Schengen-samarbeidet. Men flyplasser er komplekse systemer. Lange køer i én del av ankomst- og avgangsområdene kan likevel påvirke flyten på terminalene.

Reiser man via Storbritannia, USA, Irland eller andre land utenfor Schengen, kan grensekontrollen bli mer relevant. Det samme gjelder for nordmenn som reiser sammen med familiemedlemmer eller venner som ikke har Schengen-pass.

For reisende til Portugal i sommer er det derfor fortsatt klokt å beregne god tid, særlig ved ankomst til Lisboa, Porto og Faro i travle perioder.

Flyplasser under press fra flere kanter

Dette kommer samtidig som Portugal forbereder seg på en travel sommer i luftfarten. I tillegg til køer og bemanning har det også vært varslet streik som kan påvirke flytrafikken.

For reisende betyr det at sommerens flytur til Portugal ikke bare handler om billettpris og avgangstid. Det kan også handle om bemanning, grensekontroll, tekniske systemer og arbeidskonflikter.

Portugal forsøker nå å møte noe av presset ved å sette inn flere politifolk. Men om det er nok til å unngå lange køer i høysesongen, gjenstår å se.

Etter SEF: PSP har fått en viktigere rolle

Grensekontrollen i Portugal har vært gjennom store endringer etter at den tidligere immigrasjons- og grensemyndigheten SEF ble avviklet i 2023. Flere oppgaver ble overført til andre myndigheter, blant annet PSP og GNR. I 2025 ble det også etablert en ny enhet for utlendinger og grenser innen PSP-strukturen.  

Det betyr at dagens utfordringer ikke bare handler om sommerturisme. De handler også om en større omorganisering av portugisisk grensekontroll.

Når nye systemer, nye ansvarsområder og økende passasjertall møtes, blir flyplassene et sted der svakheter raskt blir synlige.

Håp om kortere køer i juli

Forsterkningen med 360 nye politifolk er derfor et konkret forsøk på å gjøre sommertrafikken mer håndterbar.

Tiltaket kommer ikke for tidlig. Portugal er et populært reisemål, og flyplassene i Lisboa, Porto, Faro, Madeira og på Azorene er avgjørende for både turisme, næringsliv og familiebesøk.

For reisende er rådet fortsatt enkelt:

Sjekk flystatus. Møt opp i god tid. Følg informasjon fra flyselskapet og flyplassen. Og vær forberedt på at passkontrollen kan ta lengre tid enn normalt, særlig hvis reisen går til eller fra land utenfor Schengen.

Sommeren i Portugal handler heldigvis fortsatt mest om sol, ferie og gode opplevelser. Men i 2026 kan også køen i passkontrollen bli en del av reisehistorien – selv om myndighetene nå forsøker å gjøre den kortere.