Lisboa-flyplassen blant Europas beste – ifølge ny rangering
Lisboa-flyplassen, offisielt Aeroporto Humberto Delgado, får ofte gjennomgå i kommentarfeltene for køer, fulle terminaler og støy. Samtidig har den nå fått en oppsiktsvekkende hedersplass:
Ifølge reiseportalen Travel and Tour World er Lisboa rangert som nummer 5 blant de 50 beste flyplassene i Europa.
Hvordan henger dette sammen – og hva betyr det for oss som bor i eller reiser mye til Portugal?
Hvem har kåret Lisboa til «toppflyplass»?
Rangeringen er omtalt av The Portugal News, som viser til en liste laget av Travel and Tour World. Der havner Humberto Delgado-flyplassen på 5. plass i Europa.
I vurderingen ser man ikke bare på kundetilfredshet, men også på:
- operasjonell styrke – hvor godt flyplassen håndterer trafikken
- geografisk plassering
- forbindelser til andre kontinenter, spesielt Sør-Amerika og Afrika
Med andre ord: Dette er først og fremst en rangering av strategisk betydning og nettverk, ikke nødvendigvis «følelsen i sikkerhetskøen» en travel sommerdag.
Portugals viktigste luftport – og et knutepunkt mellom Europa og verden
Lisboa-flyplassen er:
- hovedporten til Portugal, for både turister og forretningsreisende
- hub for TAP Air Portugal, og et viktig knutepunkt videre til Brasil, øvrig Sør-Amerika og lusofone afrikanske land som Angola og Mosambik
- bare rundt 7 km fra sentrum, med metroforbindelse som gjør det lett å kombinere flyreise og byferie
I rangeringen trekkes nettopp muligheten til å knytte sammen Europa, Brasil og det portugisiskspråklige Afrikafrem som et stort pluss.
Trafikken skyter fart igjen
Et annet moment er trafikkutviklingen:
- før pandemien, i 2019, håndterte flyplassen omkring 31 millioner passasjerer
- foreløpige tall for 2024 ligger på over 34–35 millioner passasjerer, og for 2025 rundt 36 millioner, noe som gjør Lisboa til en av de 15 travleste flyplassene i Europa
Den kraftige veksten i både turisme og rutetilbud de siste årene er en viktig grunn til at Lisboa nå trekkes frem som en «emerging hub» i europeisk luftfart.
Men er den virkelig «en av de beste»?
Her blir bildet mer nyansert.
Lisboa-flyplassen er kjent for:
- kapasitetsproblemer, spesielt i høysesong
- støy og miljøbelastning for nabolagene rundt
- lave plasseringer i enkelte brukerundersøkelser om kundetilfredshet
Samtidig:
- har Portugal og operatøren ANA/Vinci satt i gang flere prosjekter for å utvide terminaler og forbedre flyten
- jobbes det parallelt med planene for en ny storflyplass ved Lisboa, som etter planen skal avlaste og på sikt erstatte dagens Humberto Delgado-flyplass
Det er altså fullt mulig at reisende opplever flyplassen som sliten og overfylt, selv om den på papiret scorer høyt på kriterier som antall destinasjoner, internasjonale forbindelser og trafikkvekst.
Hva betyr dette for reisende – og for nordmenn?
For oss som reiser mye mellom Norge og Portugal, er det noen praktiske konsekvenser av at Lisboa styrker sin posisjon:
- Flere ruter og forbindelserNår byen profileres som europeisk hub, blir det mer attraktivt for flyselskaper å satse på Lisboa. Vi har allerede sett en tydelig vekst i både direkte- og mellomlandsruter de siste årene.
- Bedre transfer-muligheterSkal du videre til Brasil, Kapp Verde eller portugisiskspråklige deler av Afrika, er Lisboa ofte det mest naturlige knutepunktet. Rangeringen bekrefter denne rollen.
- Mer press på dagens terminalSamtidig betyr økt trafikk at kapasiteten strekkes enda mer før den nye flyplassen står klar. Inntil videre må man fortsatt regne med:
- fulle avganger
- køer i sikkerhetskontroll og passkontroll i høysesong
- at god tid på flyplassen er en smart investering
Oppsummert
- En ny rangering fra Travel and Tour World plasserer Lisboa-flyplassen (Aeroporto Humberto Delgado) på 5. plass blant Europas 50 beste flyplasser, først og fremst basert på operasjonell styrke, geografisk plassering og globalt rutenett.
- Flyplassen er Portugals viktigste luftport, et sentralt knutepunkt mellom Europa, Brasil og Afrika, og håndterer nå over 36 millioner passasjerer i året.
- Samtidig sliter Lisboa fortsatt med køer, støy og trange arealer, og planene om en ny storflyplass er et svar på nettopp disse utfordringene.
- For nordmenn betyr dette i praksis flere ruter og bedre forbindelser via Lisboa, men også at vi må regne med travle terminaler en god stund fremover.
At Lisboa nå havner i «topp 5» sier kanskje like mye om byens voksende rolle som internasjonal hub, som om hvor behagelig det faktisk føles å stå i sikkerhetskø – men det er uansett et tydelig tegn på at Portugal har flyttet seg opp ett hakk på det europeiske reisekartet.
