Ryanair kutter alle flyvninger til Azorene fra mars 2026

Høye flyplassavgifter og “regjeringens passivitet” får skylden

Ryanair kunngjorde torsdag at selskapet vil avslutte alle flyvninger til og fra Azorene fra 29. mars 2026. Dette betyr at øygruppen mister et av sine viktigste lavprisselskaper – og flere av de mest populære rutene for både portugisere og utenlandske reisende forsvinner.

Ifølge Ryanair er årsaken en kombinasjon av:

kraftig økte flyplassavgifter
120 % høyere luftnavigasjonsavgifter etter Covid
en ekstra reisende-avgift på 2 euro per passasjer
og det selskapet omtaler som den portugisiske regjeringens manglende vilje til å gripe inn

✈️ Hvilke ruter blir berørt?

Ryanair opererer primært til Azorene via Ponta Delgada (PDL) og Terceira (TER). Når selskapet trekker seg helt ut, er dette i praksis rutene som forsvinner:

Fra Ponta Delgada (PDL – São Miguel)

Lisboa – Ponta Delgada
Porto – Ponta Delgada
London Stansted – Ponta Delgada
Frankfurt/Hahn – Ponta Delgada
Barcelona/Girona – Ponta Delgada
Milano/Bergamo – Ponta Delgada
Porto – Ponta Delgada (innenlands)

Fra Terceira (TER – Lajes)

Lisboa – Terceira
Porto – Terceira
London Stansted – Terceira

Avhengig av sesong og år har enkelte ruter variert, men dette er kjernen av Ryanairs fasteste Azorene-ruter.

🧭 Hva sier Ryanair?

I sin uttalelse sier flyselskapet at flyplassavgiftene satt av ANA – Aeroportos de Portugal, gjør operasjonene “økonomisk umulige”. ANA eies av VINCI Airports, et stort fransk infrastrukturselskap som kontrollerer en lang rekke flyplasser globalt.

Ryanair kaller ANA et “fransk flyplassmonopol”, og mener Portugals regjering burde sikre at nasjonale flyplasser – særlig i øyregioner – opereres i befolkningens interesse, ikke på “utenlandske monopolvilkår”.

🏢 Hvem er ANA og VINCI?

ANA – Aeroportos de Portugal driver alle større flyplasser i landet: Lisboa, Porto, Faro, Madeira, Azorene og flere mindre.
Siden 2013 har ANA vært 100 % eid av franske VINCI Airports, som er en av verdens største flyplassoperatører.
VINCI styrer alt fra avgiftsstruktur til investeringer, kapasitet og drift – og har i flere år blitt kritisert av reiselivsbransjen for høye avgifter og treg modernisering i Portugal (spesielt i Lisboa).

At Ryanair nå trekker seg helt ut av Azorene, skjer samtidig som flere portugisiske politiske partier allerede har begynt å diskutere om ANA-konsesjonen bør reforhandles.

🌧 Hvordan påvirker dette deg som reisende eller boligeier?

Hvis du bor fast eller delvis på Azorene

Flytilbudet blir svakere, og sannsynligvis dyrere, fordi Ryanair har presset prisene ned i flere år.
Mindre konkurranse kan også gi færre direkteforbindelser til Lisboa og Porto.

Hvis du har feriebolig på Azorene

Reisekostnadene for deg selv, familie, besøkende og utleiegjester kan øke.
Korttidsutleie kan bli mindre etterspurt hvis det blir dyrere å komme seg til øyene.

Hvis du reiser som turist

TAP og Azores Airlines blir i praksis de eneste store aktørene – og prisene kan stige spesielt i høysesong.

🔚 Oppsummering

Ryanairs exit fra Azorene fra 29. mars 2026 er en betydelig endring for regionens tilknytning til fastlandet og Europa. Selskapet peker på høye flyplassavgifter fra ANA/VINCI og manglende tiltak fra regjeringen. For både fastboende, boligeiere og reisende betyr dette sannsynligvis høyere priser og færre ruter i overskuelig fremtid.